转眼间就要投入忙碌的工作了,也是时候写份工作计划了,有一个明确的工作计划能够帮助我们更好地与公司成员沟通和协作,以下是58汇报网小编精心为您推荐的设备部2024年工作计划8篇,供大家参考。
设备部2024年工作计划篇1
20xx年度在公司领导正确领导下,我们设备室圆满完成了20xx年度工作计划,现20xx年已过去,在新的一年里根据公司今年生产任务很繁重考虑到生产任务的需要和对设备管理工作的要求,我们设备室为了更好地做好后勤保障服务工作,在总结20xx年设备管理工作的基础上,将20xx年设备管理做如下工作规划。
一、加大设备管理考核力度
按照制订的设备管理制度加大设备检查工作,增加考核制度,使设备的面貌外观较20xx年有较大改变,认真切实地做好设备管理制度的落实和执行具体要做到以下几方面:
1、组织设备维护人员认真学习和理解设备管理考核规定。
2、检查人员在全面检查的基础上,每月要加强对重要设备和重点内容的检查考核。
3、根据设备管理实际的需要,对现有的设备管理制度进行审核、完善,补充和增加,使设备管理工作不断适应公司生产经营环境的需要,使之更符合设备管理的规律,以及能更好的促进和提高设备管理水平。
4、设备的维修工作,对生产中设备出现的一些小故障不过夜,重要设备出现的故障加班加点的进行维修,如无特殊情况,当天就维修好,防止设备失修。同时力争保证设备的完好率达到97%以上。杜绝特大、重大设备责任事故、设备重大事故率为零、设备开动率98%。另外还要加强设备技术资料的管理,确保其不丢失、准确和实用以备工作中随时调用查看翻阅。
5、定期检查易损件和常用件库存数量,避免维修设备时出现缺件现象。
6、继续深入开展“6s”工作,大力推进设备管理规范化工作。
二、设备现状与维护保养
目前二工段其数控设备(包含加工中心)总共有26台,这些设备从购置入厂开始使用到现在都已接近10年的周期了,数控设备的使用年限的控制一般是10年左右时间,由于这些设备使用年限较长,导致设备机械精度和数控精度都有较大的误差,这些误差通常表现在机床x、y、z轴几何精度误差、丝杠螺距累积误差、重复定位精度误差、回转轴精度误差、测量位置检测系统误差、刀具系统误差、控制系统误差以及一些由于冷却系统不足产生的零件热变形误差,这些误差的产生必定会严重影响零件的加工精度要求,从而导致零件加工精度超差,甚至还会导致加工中产生废品现象。另外还有数控电气系统的老化也会产生一些莫名其妙的系统参数数据丢失、停机报警故障,这些故障有电源故障、印刷电路板故障、还有传动部分传感器故障如接近开关感应失灵,回零开关感应失灵以及继电器、接触器触点接触或分断不良等故障。这些故障的产生归根结底都是由于机械、电气系统以及线路老化连接不良引起的。从设备的维护保养方面来看,设备的维护保养对设备的.正常运行起着举足轻重的作用,日常维护保养与集中维护保养做的好就能够大大地改善设备在运转时磨损减小,能够延长机床的使用寿命,同时机床发生的故障率就会越少,加工产品的精度就会越高越好,反之将会影响设备几何精度以及对零件加工精度要求,并且还会缩短设备的使用寿命和产生故障。
综上所述目前二工段设备现状与维护保养,公司能否考虑将使用关重设备进行传动轴的轴承更换,将各轴丝杆重新进行调整,请相关专业单位来对关重设备进行数控精度检测和补偿。
三、人员结构
数控机床是集机械、电气、液压、气动等一体的加工设备,组成机床的各部分之间具有密切的联系,其中任何一部分发生故障均会影响其他部分的正常工作。数控机床维修是要根据故障现象,尽快判别故障的真正原因与故障部位,这就对维修人员提出了很高的要求,它要求数控机床维修人员不仅仅要掌握机械、电气两个专业的基础知识和基础理论,而且还应该熟悉机床的结构性能,熟悉plc电气电路图,只有这样才能迅速找出故障原因,判断故障所在,所以数控维修是一门技术学科而不是简单的维修工作。我部设备室目前从事设备维修人员结构过度老化,平均年龄都在45岁左右,年老的体力和智力对新事物新技术的学习变的越来越慢、越来越迟缓,加之长期以来并没有培养和引进新人,使得我们在处理一些具体事情时显得有些力不从心,尤其是对机床电路系统这一块显得心有余力而不足,严重短缺优秀的电气维修人员。这些现象有各种各样的原因但主要有两方面原因:一是机床维修难度大、实践性强、脏、苦、累的工作性质,使得原来从事机床维修的人员逐渐放弃了这门行业。二是历史原因2003年以前一五七厂身处海拔650米的海孔大山里,过着与世隔绝、闭门造车、早工晚归的生活,那时的维修基本上是采用前苏联计划预修为主的定期维护和检修管理模式,所从事的设备维修都是一些六七十年代的老设备,如今现在的新技术革命足以使旧有的思维模式荡然无存。
设备部2024年工作计划篇2
1、建立全厂的设备台账,标明设备制造日期、购置年份、名称型号、分布位置、制造厂商及运行状态。
2、建立设备管理及维修制度。
3、所有设备统一编号。
4、根据设备使用情况,标记出重点设备。
5、建立各种设备的调入验收、调出、改装、大修、迁移、报废等工作程序。
6、协调并参加办理新设备开箱、验收、安装、调试、手续。
7、检查和督促车间操作者做好设备的日常维护保养工作,并作技术上的'指导。
8、协调拟定设备操作规程。
9、对违反操作规程、设备管理相关制度的人员应及时制止,对不听劝阻者应联系其部门负责人,报告上级并给出处理意见。
10、设备档案和技术资料整理归档。
11、联系库房核实现有备件。
设备部2024年工作计划篇3
车辆设备部
哈分公司车辆设备20xx年上半年工作,在公司车辆部的指导下;在分公司领导正确领导和各业务部门的大力配合下,在哈尔滨铁路局车辆处、哈尔车辆段、三棵树车辆段的大力指导、配合、协助下,顺利完成上半年铁路车辆(行包车辆、行李车)运用维修、辅修、段修及厂修车入厂检修和配送汽车的维修等工作。主要做了以下几方面工作:
一、做好全年行李车检修合同签订工作
为了做好20xx年行李车运用维修、辅修、段修工作, 20xx年末,按照公司统一下发的合同文本及公司与路局签订行李车维修单价,与三棵树车辆段就合同文本中条款进行反复协商,达成共识后,分别签订了《20xx行李车运用代管合同》、《20xx行李车段修辅修合同》。
二、合理安排行李车检修。
1、加强段修任务实施,针对20xx年三棵树车辆段段修扩能改造全面施工的情况,为了确保行李车正常检修,积极与车辆段主管领导、技术科联系协商,尽可能确保定检到期行李车进行检修,合理安排检修计划,在报请公司、路局批准临时减挂,在最短的时间内,将检修车辆维修完毕,及时挂用,恢复了行包运输秩序,
2、加强改造行李车的检修工作。自20xx年12月17日,k1062次列车行李车更换为25b型改dc600v车体,先后发生6次行李车途中、库内配电系统故障,造成本车断电事件,严重影响行车、人生安全,同时干扰了行包运输安全,路局车辆处、三棵树车辆段先后两次发函,就此改造车发生的断电事件、原因及对公司改造车存在的问题,提出了意见。分公司车辆部积极向公司车辆部汇报,并与长客厂多次联系,要求尽快拿出解决方案。在路局车辆处组织下,于1月13日,召开了由三辆、哈分公司、长客厂、武汉江夏电器厂参加的“分析3次行李车不能正常供电问题”专题会议。会上就这批改造行李车存在的安全问题进行了现车勘查、讨论,会议责成长客厂拿出具体解决方案,于1月18日书面答复路局车辆处,同时由工厂提供备用配件,以备现车急需,确保行车运行正常,并形成了会议纪要。 加强与长客厂、车辆段日常沟通,已将长客厂改峻的25b型3辆改造车接回,用于替换20xx年改造的6辆车,再次入厂对前期存在的途中经常发生本车断电问题,进行再次改造。
3、按照公司快运车辆【20xx】264号文件“关于转发客车轴温报警器改造有关要求的通知”,与车辆段沟通,按照文件要求,做好前期配属行李车调查工作,此项工作正在进行中。
4、加强行李车运用维修管理。一是加强日常监督、??
查。经常深入到车站、车辆段及添乘检查等方式,对运用行李车设备质量开展,通过对到达、始发、途中及入库检修的行李车上部设备质量、灭火器开展检查,将发现的问题汇总后,通过电话、传真的方式将问题反馈给车辆段,以期对问题、隐患及时消除。二是开展行李车专项整治活动和行李车设备设施互检活动。自4月15-24日期间,按照公司快运车辆电【2x】338号“关于开展行李车设备设施互检活动的通知”要求,分公司下发了快运哈分电【20xx】83号电报,对活动的开展进行了详细安排和要求 分别在哈尔滨、牡丹江、佳木斯、海拉尔等地,对到达哈分公司管内的哈尔滨、北京、上海、沈阳、武汉、郑州等6个分公司配属的到达、始发列车行李车上部设备设施进行了检查,共检查列车行李车116辆,其中:外属车87辆、本属车29辆。发现各类问题69件,对发现问题汇总后反馈个车辆段,车辆段由技术科下发到各责任车间,进行销号处理。同时分公司车辆部对公司安全检查通报涉及哈分公司配属车重要设备问题,采取现车检查,分析原因、制定整改措施,将问题及时反馈给车辆段技术科,并对问题整改情况跟踪、复查及乘务营业部反馈等多种形式、方式,落实问题的整改。三是针对个别车辆35l灭火车安装没有符合公司要求,特别是个别车辆由于设备影响,无法将35l灭火车安装指定位臵,加之灭火器特点,与车辆段多次沟通、协商,由车辆段对其调整位臵,确保使用。
5、开展迎接铁道部客车质量鉴定行李车质量自检活动。按照公司要求,以快运哈分电【20xx】184号电报下发,成立了以主管副总为组长,车辆设备部全员参加的对直通车行李车全面检查活动,此次活动从5个方面提出了要求,活动期间共检查119辆次,发现各类问题195件。
6、开展冬季防寒整备工作。针对20xx年冬季部分老型行李车防寒性能较差问题,车辆部组织乘务营业部对现车按照库内、途中、折返站三地开展对运用型列车防寒性能进行了现车调查,对反映较差的20辆车,在车辆段开展客车防寒整备工作前,到车辆段进行沟通、反馈,争得车辆段运用副段长的支持,车辆段根据反馈对上述车辆做为重点,进行了全面防寒整备工作。同时车辆部针对车辆部门防寒整备项点,结合行李车冬季运行特点,下发了《关于做好20xx年行李车防寒工作的通知》( 快运哈分【20xx】214号),并提出了具体要求。
7、开展爱车宣传。针对检查中发现人为损坏行李车设备现象,如装卸中将沥水格砸坏,特别是包租车承运的货物较杂,不乏重质货物,将车内沥水格砸坏,尤其是包租方在对装卸货物时,时常发生汽车将行李车车体外皮撞坏问题,针对上述问题,采取现场说教,并通过各种会议等形式,开展对行李员、装卸工、监装员、包租方作业者教育,说明其危害。
8、落实厂修计划。20xx年行李车厂修计划中,公司对22型车原则上不予安排,其他车型原则上新造后的第一个段修的车辆也不予安排入厂检修,加之上半年25k型车厂修集中到期,由于备用车有限等诸多原因,车辆设备部积极与车辆段协商,对厂修走行公里达到上限的车辆,请车辆段及时安排送车,合理安排入厂计划,并与长客厂、沈阳客车厂联系,尽快安排已入厂车辆检修,缩短车辆在厂时间,防止因车辆超期,影响行李车运用,确保正常行包运输秩序。
9、制定20xx年行李车检修计划及成本预算。按照公司要求,与车辆段协商,并报公司,20xx年行李车检修计划预计为厂修:33辆、段修:84辆、辅修(a1):253辆、机具大修:193辆、运用维修走行公里62301千公里。
10、针对公司用22型行李车臵换货车计划,将在哈分公司调出25辆22型行李车用于臵换,使得哈分公司22、25b型行李车备用及检修率为“零”,为确保行李车正常运用及检修,确保正常行包运输秩序,车辆部对现有哈分公司行李车配属及运用情况进行了细致分析,提出了合理要求,使得公司作出决定,更改计划由原来的25辆调整为21辆,确保了最低检修率,公司从西安分公司为哈分公司调入6辆行李车。
三、加强行包专列货车检修和整备
设备部2024年工作计划篇4
一、班组建设
1、团队资源整合,将合适的人放在合适的岗位,让人尽其才、物尽其用落到实处,逐步实行年轻化、知识化、专业化。
2、管理团队根据其20xx年的工作绩效实行微调和变动,加强管理团队的梯队建设。实行内部岗位竞聘,
二、计划执行
今年在旺季到来之前,我们对生产部11年旺季生产产能与10年实际生产情况做出了对比分析,对旺季每一个月的生产量、人力负荷、存在风险都做出了详实的预估,并对其决定因素采取了相应的措施,确保计划达成。
三、体系建设
1、新制定设备点检管理表格,使其更符合设备管理现状要求;
2、推进6s现场管理,强力推行目标体系、日清体系、激励体系。
3、与各工段签订了《设备管理目标责任状》,并严格实施。打破做好做坏一个样吃大锅饭的格局,持续推进tpm自主维护建设与完善工作。
三、设备改造
1、整套自动化流水线设备的设计与定制;
2、输送带、精选机的设计与定制;
3、烘房新建项目;
4、自动包装设备引进,色选机设备的引进。
四、设备能源改善项目
1、锅炉水磨除尘水的循环利用;
2、各车间清洗水的重复利用;
3、卤水浓缩项目;
4、多功能蒸汽x的回收利用。
五、能力和意识培训
为增强设备管理组织能力,强化点检技能,以及满足6s管理目视化要求,拟安排以下培训目录。
设备部2024年工作计划篇5
根据公司生产作业的需要和对设备管理工作的要求,在xx年设备管理的基础上,我们总结出xx年设备管理工作需重点完善地方,并制定工作计划如下:
一、xx年工作重点
xx年工作重点是:保证设备良好运行,提高设备完好率,提升设备维修人员素质,全面加强设备维护、保养工作,避免因机械设备疏于保养出现故障,影响公司生产作业。
二、xx年工作目标
1、设备的检查与保养工作落到实处。
2、设备完好率达到90%以上。
3、设备维修费用符合xx年维修计划费用标准,防止设备失修。
4、加强设备维修、保养等资料的管理,确保其真实性与实用性。
5、加大维修人员培训力度,确保维修人员素质不断提高。
三、设备管理中出现的问题与解决措施
1、以往设备维修中,我们多处是设备出故障之后的被动维修,出现突发故障后,会影响生产作业,而且有些突发故障出现时,库内没有维修所需备件,或需花大量时间去购买配件,这样会增加机械设备修复时间,这样就促使我们,要及时改变设备管理思路,由被动事后维修转变为主动的预防性维修,加强设备维护保养的管理力度,根据机械设备近几年来的.使用情况和完好状况,制定机械设备的年度维修计划,或季度维修计划等,由专人负责检查,按时做好机械设备维护保养工作,定期进行维护保养情况监测,做好机械设备维护保养记录。
2、主要生产机械设备的维修更换配件库存不够健全,不能保证随用随有,下阶段我们要加强对主要备品配件的库存与采购情况进行跟踪,敦促采购部门对主要紧缺配件去及时采购,或进行集中采购。确保主要配件随用随有,
3、维修人员的技术水平有局限,由于我们所管理的机械设备种类较多,要求维修人员要熟练掌握多种机械设备的维修技巧,维修人员应积极的去探索学习,我们也会加强设备维修人员的培训工作,在合适的情况下,寻求设备厂家的帮助,对生产作业中操作、维修和机械设备故障较多的部位,进行专向培训。或者请专业技术人员对我部门设备维修人员进行现场实际操作培训,不断提高设备维修人员的技术水平。
4、我们负责维修设备的使用者涉及到公司的所有部门,设备使用者的素质参差不齐,因设备操作不当而造成的事故时有发生,xx年我们将加强对设备操作者的培训与操作过程的监督,保证设备的良好运行,不能只靠我们设备保障部去时时监督维修,我们需要所有使用部门共同去维护。
设备部2024年工作计划篇6
一、20x年工作重点
20x年工作重点是:保证设备良好运行,提高设备完好率,提升设备维修人员素质,全面加强设备维护、保养工作,避免因机械设备疏于保养出现故障,影响公司生产作业。
二、20x年工作目标
1、设备的检查与保养工作落到实处。
2、设备完好率达到90%以上。
3、设备维修费用符合20x年维修计划费用标准,防止设备失修。
4、加强设备维修、保养等资料的管理,确保其真实性与实用性。
5、加大维修人员培训力度,确保维修人员素质不断提高。
三、设备管理中出现的问题与解决措施
1、以往设备维修中,我们多处是设备出故障之后的被动维修,出现突发故障后,会影响生产作业,而且有些突发故障出现时,库内没有维修所需备件,或需花大量时间去购买配件,这样会增加机械设备修复时间,这样就促使我们,要及时改变设备管理思路,由被动事后维修转变为主动的预防性维修,加强设备维护保养的管理力度,根据机械设备近几年来的使用情况和完好状况,制定机械设备的年度维修计划,或季度维修计划等,由专人负责检查,按时做好机械设备维护保养工作,定期进行维护保养情况监测,做好机械设备维护保养记录。
2、主要生产机械设备的维修更换配件库存不够健全,不能保证随用随有,下阶段我们要加强对主要备品配件的库存与采购情况进行跟踪,敦促采购部门对主要紧缺配件去及时采购,或进行集中采购。确保主要配件随用随有,
3、维修人员的技术水平有局限,由于我们所管理的机械设备种类较多,要求维修人员要熟练掌握多种机械设备的维修技巧,维修人员应积极的去探索学习,我们也会加强设备维修人员的培训工作,在合适的情况下,寻求设备厂家的帮助,对生产作业中操作、维修和机械设备故障较多的部位,进行专向培训。或者请专业技术人员对我部门设备维修人员进行现场实际操作培训,不断提高设备维修人员的技术水平。
4、我们负责维修设备的使用者涉及到公司的所有部门,设备使用者的素质参差不齐,因设备操作不当而造成的事故时有发生,20x年我们将加强对设备操作者的培训与操作过程的监督,保证设备的良好运行,不能只靠我们设备保障部去时时监督维修,我们需要所有使用部门共同去维护。
设备部2024年工作计划篇7
在20xx年是公司标准化年,将各方面的工作推上更高一个台阶,严格制定各项作业标准并认真执行。本着做对事,事做对的原则,步步稳健、事事入扣,加强人员的培训和学习,提高生产团队的整体素养。
一、班组建设
1。团队资源整合,将合适的人放在合适的岗位,让人尽其才、物尽其用落到实处,逐步实行年轻化、知识化、专业化。
2。管理团队根据其20xx年的工作绩效实行微调和变动,加强管理团队的梯队建设。实行内部岗位竞聘,
二、计划执行
今年在旺季到来之前,我们对生产部11年旺季生产产能与10年实际生产情况做出了对比分析,对旺季每一个月的生产量、人力负荷、存在风险都做出了详实的预估,并对其决定因素采取了相应的措施,确保计划达成。
三、体系建设
1。新制定设备点检管理表格,使其更符合设备管理现状要求;
2。推进6s现场管理,强力推行目标体系、日清体系、激励体系。
3。与各工段签订了《设备管理目标责任状》,并严格实施。打破做好做坏一个样吃大锅饭的格局,持续推进tpm自主维护建设与完善工作。
三、设备改造
1。整套自动化流水线设备的设计与定制;
2。输送带、精选机的设计与定制;
3。烘房新建项目;
4。自动包装设备引进,色选机设备的引进。
四、设备能源改善项目
1。锅炉水磨除尘水的循环利用;
2。各车间清洗水的重复利用;
3。卤水浓缩项目;
4。多功能蒸汽回水的回收利用。
设备部2024年工作计划篇8
依据公司制定的20xx年度生产工作计划,20xx年由于全球金融风暴的持续影响,生产线仍会保持现有的收缩。但根据公司生产经营的要求,设备检修大部分大中小修仍采用以往见的缝插针检修方式进行,力争有计划地进行,确保生产设备的完好运行。争取做到检修一条生产线,完好一条生产线。部分大修由生产部根据公司生产经营计划及设备运行情况,另行通知车间进行。在完成检修工作,及时做好备品配件的工作,同时做好修旧利废工作,做到备品配件物尽其用。20xx年设备工作计划安排如下:
1、关于各车间在日常工作中要落实好各项设备管理制度,加强包括设备的日常巡检、维护保养、设备日常检修、中修和大修工作力度。
2、在生产技术部和各车间,要设立重要设备台帐,利用台帐统计分析重要设备的运行特点、配件的库存情况,提前进行配件计划或自制加工工作,并有预见性地提出检修计划;根据公司年度培训计划,设备管理员要结合自己的实践经验对各车间机修工进行设备技术培训,各车间要利用班组班前班后会对机修工进行日常的设备技术培训,不断提高机修及机器操作员队伍的技术水平。
3、设备副经理和设备管理员要经常深入车间生产一线检查和了解各重要设备的运行情况,跟踪主要备品配件的库存和采购情况,督促供应部对主要紧缺配件的采购,检查车间自制配件的加工制作情况,确保主要配件随用随有;检查和督促车间做好设备的日常维护保养工作,并作技术上的指导,做好安装检修、使用、维护、检查统计一条龙的工作;合理协调生产和设备检修工作,加强设备的巡回检查,增强计划性的检修工作。遇到异常情况及时作出调整,遇到抢修任务时,做好三个车间机修人员的调配工作,确保生产的连续稳定。
4、做好生产设备检修的统计调查工作,为20xx年设备工作计划提供统计依据。
5、及时了解市场信息,发现适用的新材料新设备时,及时计划应用,延长设备的使用寿命。
6、计划在8—9月份左右,对4t锅炉进行全面检查检修工作,视情况清理炉内结垢。
7、视生产情况不定期检查补焊冰晶石干燥炉筒体及相关部件3次约6米。
8、重点关注c线一段炉的抽风收尘环保处理系统,确保仓库保持有1—2个叶轮备用。考虑对2#尾气风机进行重新选择,解决因引风不足引起风机叶轮冷凝结料经常振动的问题。
9、加强公司生产线消防环保设置运行的检查,加强对现有生产线环保治理和整改落实,视情况进行较理想的技术改良工作。
10、继续推行设备维护保养模范岗位示范点,扩大车间设备维护保养模范的推广面。加强对各车间(特别是制盐车间)的润滑维护保养检查力度。
11、考虑对氟化铝氟冷器已堵塞比较严重疏通困难,无法修复。计划自制2个冷却器蕊管,待机更换处理。
12、考虑全面淘汰二台is50250——132kw水泵,将水泵回收保管,把水泵房内55kw移装在现在is50250的位置上。
13、收集各种废旧物资,能用则用,不能用的收回集中处理。经常把收集的螺丝、螺母,用丝攻、丝板修复后重新使用。
14、由于车间设备腐蚀、老化、技术力量较弱。20xx年还应加强对二大车间设备巡回检查,加强对车间设备备件计划的周密性和足够备件的准备工作,同时监督制酸车间反应炉温度、c线干燥尾气温度的控制,从使用上保证反应炉筒体及干燥尾气风机的`正常使用,减少非正常的腐蚀和结料振动故障。
15、加强对二大车间转炉托轮润滑维护保养,减少托轮轴承损坏频次。同时及时处理已拆出的托轮轴和托轮进行外委修复,以留备用。
16、因生产产量的减少和生产不饱满,故不定期计划外购反应炉1800筒体暂定30m。选用的钢板厚度按往年要求仍为25mm,以缩短反应炉补焊筒体的周期。
17、不定期制作反应炉搅料器约14条,加工和修复反应炉罩8件。
18、不定期计划金属衬胶风机f98d风机1台及风机叶轮约4个。
19、按20xx年统计,视制酸车间的换热器堵塞情况计划进行清理疏通1次。
20、计划2#反应炉出渣机的螺旋主轴螺旋2条及其组件1套。视情况对2号炉出渣螺旋改造,初步考虑恢复冷却中和炉的使用。
21、视公司生产经营情况计划安排清理吸收塔填料。
22、加强对5台中和炉大小齿轮润滑维护保养,确保能在中长期运转。视情况对出现腐蚀严重的中和炉筒体进行大面积的补焊。
23、综合考虑酸泵、混料三通、混料外壳、密封座的备件备件情况及时给予计划,加强了与供应部的沟通并联系跟踪。
24、计划加工一台焦子塔更换6#反应炉已腐蚀较严重的焦子塔及整个制酸工段的f46导气管约5节。
要协同和指导车间周密布置生产的开、停机计划,减少开、停机的次数,为生产抢回时间,加强对生产形势的分析和判断。生产中出现异常情况时,及早提出预防措施,并采取对策措施,确保生产的正常和连续性。
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