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《中国》的观后感最新8篇

观后感让我对作品中的主题有了更加深入的理解和思考,观后感的书写,有助于我们更好地领悟电影传达的思想和价值观,以下是58汇报网小编精心为您推荐的《中国》的观后感最新8篇,供大家参考。

《中国》的观后感最新8篇

《中国》的观后感篇1

8年的时间,说长不长,说短不短。在这期间,刘秀祥把望谟县的教育带出另一片天地。

20年前,望谟县本科上线率为0,整个县有十万余人文化水平在小学及以下。

2015年到2020年,望谟县中考成绩400分以上的人数从358人突破1000人,中考平均分位居州排名第三名;本科上线率也从12.26%到如今的63.44%,要知道这些学生当初中考的成绩平均只有336分,如今却考上了本科,刘秀祥的鼓励对这个县的改变之大不言而喻。

随着孩子们学业有成,回到故乡,望谟县的贫困程度也在逐年下降,到今年,望谟县的贫困率已经不足3.6,经济发展越来越好。

今年,刘秀祥被成功评选为“最美教师”,这个曾经睡猪圈,背母上学的男孩,如今用自己的故事和行动,改变了无数贫困地区学子的命运。在被评选为“最美教师”之后,刘秀祥成立了一家工作室,专门对老师的德育进行培训,他说只有更多优秀的老师,才能培育出更多优秀的学生。

在望谟县的8年里,刘秀祥从未放弃一名学生,他说:“我相信,任何一个孩子都值得更好的未来。无论他出生在北京上海,还是我们贵州望谟。”

无论是扎根望谟的刘秀祥,还是为学生失去双腿的张丽莉,这些老师们都在用自己的人生和努力,去改变下一代人的命运,春蚕到死丝方尽,蜡炬成灰泪始干,现在,这些“最美教师”们的故事,还在继续,愿我们的明天,将会更加美好。

《中国》的观后感篇2

第三人民医院骨科主任梁益建站上了领奖台,成为“感动中国”十大人物之一。

在成都市第三人民医院住院治疗的脊柱畸形患者中,75%以上是脊柱侧弯130°以上、四处求医无门的重度脊柱畸形患者。

相较于“脊柱畸形”这个专业名词,大家更容易记住“驼背”。而梁益建正是“驼背专家”,他走到哪,“驼背”们就跟到哪里。来自云南昆明的'患者张映清今年41岁了,她是这里年龄最大的患者。“我是在网上看到有病友因为呼吸衰竭来到了成都市三医院,然后我就和这个病友取得了联系,来到了成都找到了梁博士。”张映清说,她是去年6月份找到了梁益建,当时她因为脊柱侧弯已经出现了呼吸衰竭,每天必须带着呼吸机和氧气机来维持生命,“现在我已经可以不用带呼吸机了,平时走路或者爬楼梯也都没有问题了,最高我还可以爬到十五楼。”

张映清告诉记者,在她的眼里,梁益建是一个医术高明、有责任心、为病人着想的医生。为了锻炼他们的肺功能,他自己出钱请音乐老师来教他们唱歌,平时过节还会给他们买一些小礼物,如果有什么问题需要咨询,无论是平时多晚或者节假日,他都会耐心的回复信息。“今年春节是在病房和病友们一起度过的,初一的早上,梁博士还专门给我们每个人送来了汤圆,这份汤圆非常甜。”

《中国》的观后感篇3

今天下午,我和妈妈去电影院观看了国庆档的新影片《中国机长》。

在去看这部电影前,我上网看了刘传健机长的采访,大概了解了一下当年的事情经过。走进影片《中国机长》,认真观看着影片变现的事件经过。

通过观看影片,让我不但了解了川航8633航班当时的还原现场,更让我了解了一辆飞机起飞后,原来时刻都有雷达定位,经过不同的区域需要与不同的塔台进行联系,不仅仅是机长要保障飞机的安全,空姐们也接受了日复一日的训练,保障在困难来临的时候能够应急处理各种事情。

电影中袁泉所饰演的空乘长的喊话:我们也是同样女儿、儿子、爸爸、妈妈,我们的家人也等着我们回去,请相信我们的机长,我们会一起回去!更是体现了机组人员的不易。

航班于20xx年05月14日早晨6:25从重庆起飞,07:07分的时候右前挡风玻璃脱落,此时飞机飞行高度近9800米,机长发出故障信息并申请备降成都,07:11先降至7315米的高度,又飞行了一会,出了高原地区之后,再降到3048米不需要额外供氧高度飞机于7:46成功地备降在了成都双流机场。成功地拯救了119名人的生命。

看到飞机遇险的过程时,真是让人手心出汗啊!同时我也知道飞机安全降落也离不开陆地上的每一位工作人员的协同作战,所以他们都是英雄。

《中国》的观后感篇4

?中国机长》作为中国首部大制作的空中灾难救援电影,我们都明白,这部电影是根据20xx年5月14日,四川航空3u8633航班机组成功处置特情真实事件改编的:

20xx年5月14日,四川航空3u8633航班从重庆江北机场起飞前往拉萨,当飞机来到9800米高度巡航时,机组发现飞机右侧内挡玻璃出现裂纹,立即申请下降高度并返航。凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质,机组成员驾驶飞机安全备降成都双流国际机场,所有乘客平安。

经过这件事情,作为航空人我觉得要从以下方面完善自我:

精湛的技术:

相信每个人都惊讶,刘传建机长凭借手动飞行安全着陆,没有了自动驾驶,自动油门,手动飞行要求飞行员对飞机的性能十分熟悉,还有横滚,俯仰,油门的掌握,绕飞天气,颠簸,风切变不可预知的处变本事等等,就这一项,就够学一辈子。

心理素质:

飞行这个职业,是锻炼心理素质的,仅有冷静下来,才能不错不漏不忘的把飞行程序完成,但光靠飞行锻炼心理素质,是远远不够的,这需要我们在日常生活中,与压力和困难作斗争,建立自我坚韧的品质,临危不乱的果敢,仅有这样才能安全飞行,胜任机长,同时给人生也带来诸多好处。

身体素质:

相信很多业内人士,都会感叹,应对如此极端的飞行环境,刘传建机长还能掌握飞行,释压,低温,氧气稀薄这些致命的条件,仿佛在告诉我们,没有身体的飞行,只会是纸上谈兵,这也警告我们,飞行员在日常生活中加强身体锻炼的'必要性,和拒绝不良嗜好,戒掉伤害身体习惯的重要性。

团结协作:

任何一次飞行,都不是机长个人能完成的事,包括了太多太多,驾驶舱,客舱,安保,机务,签派,管制,餐食,排污,现场,拖车,机组车等等,飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会,它需要一环扣一环的合作,少了任何一环都不行,这就需要机长对运控的掌握本事,机组在飞机上的协同本事,而这次刘传建机长领导,从风挡玻璃损坏到飞机安全着陆,乘务,管制,地面都是完美的配合,完美处理,不得不佩服。

态度作风:

飞行是一个严肃的工作,好比军人一般,保卫国家安全,不敢丝毫懈怠,但就飞行态度和作风而言,却是十分难以坚持的,就像刘传建机长,在航前依旧对熟悉的航线,机场天气,航路天气,油量,飞行通告,身体状况等都做到了具体了解,没有丝毫松懈,我想这是飞行一辈子需要坚持的品格,也是人生需要坚持的。

最终,感激《中国机长》,让我感悟学习到很多,十分感激!

《中国》的观后感篇5

和朋友去看了一部电影《中国合伙人》,它是一部充满正能量的电影。值得正在奋斗的年轻人看看。

成东青:是一个农村来的土鳖,家里面为了他上大学,借了很多的债,大学毕业,但是签证没办下来,那就留校当老师。因为在校外兼职办学被学校给辞退了,现在的境地对于他来说就是穷途末路,但是他没有放弃。他不断的在电线杆上贴传单,直到他成功之后见了电线杆还想上去贴,绝对是达到一种发疯的地步。

孟晓俊:从小到大的梦想就是可以到美国去留学,但是他的日子也并不是那么的好过,在学校做助教被辞退,每天到餐馆里面帮别人刷盘子,却只能在老板娘高兴的时间赏赐几个小钢镚,过着美国最低层的生活,曾经远大的梦想,如今都成为了泡沫,但是他也没有放弃。

佟大为:很有文人的`范,对朋友特别的好,喜欢交际,被美国女朋友抛弃之后,曾一度的伤心难过,把很有艺术的长发给剪掉,为了温饱跟着成东青一起办英语补习班。

如果当初他们都按照原定计划的人生走下去,也许他们人生之中就没有“新梦想”这个词语……现在很多人一遇到问题,就会选择逃避,甚至有的人会因为一念之差选择结束自己的生命。谁能确保人的一生里面没有磨难,人的一生肯定会面临很多的坎坷,但是上帝在关了一扇门的时间,还会给我们开一扇窗,用什么样的态度面对生活,生活就会反馈我们不一样的颜色。

《中国》的观后感篇6

“像《感动中国》这样走过20年的节目,是不多见的。龙鳞装是一种源于唐代的书籍装帧形式,非常适合呈现时间轴序列,每一页翻开就是一座丰碑。”回忆起制作开篇画面的过程,龙鳞装非遗传承人张晓栋感慨道,在接到节目组的邀请后,他花了两个多月的时间,悉心完成这幅长卷。

作为节目的忠实观众,张晓栋告诉记者:“节目中榜样人物的事迹不断启示我,一生择一事,一事终一生。过去近15年我只做了8部书,可能我这辈子也只能干非遗传承这一件事,既然做,就要做好。”

与张晓栋一样,《感动中国》总撰稿刘凯也陪伴节目走过多年,在专注于撰写颁奖词的过程中,他收获了更多的感动与温暖。

20年间,时代发展、社会变迁,颁奖词的写作风格却始终保持稳定,直抵人心。

“好的文字是锤炼出来的。从最开始每个人1000多字,再精简到几十个字,中间还要经过很多同事的传阅、提意见、修改。颁奖词是仪式的一部分,要尽可能短,和仪式紧密结合,才能起到点睛的作用。”刘凯告诉记者,写作中强调朴实、准确,不堆砌辞藻,不过分华丽,尽量用中国人常用的行文习惯,让观众接受起来毫无障碍。

翻开今年的颁奖词,简单、准确、优美的风格扑面而来:杨振宁的“曾经,你站在世界的前排,现在,你与国家一起向未来”,彭士禄的.“两代人为理想澎湃,一辈子为国家深潜”,朱彦夫的“生命于你不只一次,士兵于你不只是经历”,江梦南的“从无声里突围,你心中有嘹亮的号角”……寥寥数语,感人至深。

颁奖词为什么总能打动人,是刘凯经常被问到的问题。在他看来,获奖人物的事迹是感动的核心,同时观众心中还要存着对真善美的追求、欣赏,才有可能被感动。“腊梅生得再好,还需要赏花的人懂得”。

精神是历史的升华,历史是精神的展开。颁奖词打动人心的秘诀,在于反映了人民群众对真善美的价值和美好生活的共同追求。中央广播电视总台央视新闻中心综合部制片人孙金岭,贡献了节目的定位语“一部中国人的年度精神史诗”。他认为,《感动中国》有两大独特气质,一是节目气质,一是历史气质。通过一年一度的广泛评选,通过庄严仪式,将那些普通人的身影和声音在时间中定格,在记忆中凝固,使之成为中华民族气韵悠长、绵延不绝的历史组成部分。

《中国》的观后感篇7

这个寒假,中央电视台举办了“中国诗词大会”。这个节目主要以打擂台的形式为主,节目组从各地选出了热爱古诗词的达人,这不论年龄不论职业,只要爱古诗词敢于挑战自己的都可以来报名,从中选出一百人,由他们组成百人团真可谓势不可挡,挑战选手和百人团同时听题答题,最后以击败百人团的人数为选手分数,从而选出擂主。百人团里那是卧虎藏龙,人才辈出呀!像彭敏、武亦姝、张淼淼、陈更等等那都是白人团里冲出来的“黑马”,在个人争夺赛里他们的表现真的是“江山代有才人出,各领风骚数百年”,个人争夺赛中共有九题,他们总是全答满并且是知其然而且知其所以然,他们把诗句分析的很透彻,讲的头头是道,就连点评老师都赞不绝口。

最后一个环节是擂主争霸赛,是本场擂主与上一场擂主间的对决,这个环节最考验答题技巧和反应速度。

正如古人所说“三更灯火五更鸡,正是男儿读书时。黑发不知勤学早,白首方悔读书迟。现在的时光正是读书的好时光,从现在开始我们要好好学习但同时也要多积累古诗,把我们中国的古诗词文化传承下去。

诗词能让人心变得安静,静静地阅读时,人的整个灵魂便处于一种静谧之中,人便有了一种身心经受彻底洗礼的神清气爽的感觉!让我们爱上诗词,去慢慢体会诗词的美,体会“但愿人长久,千里共婵娟”的思乡之情,品味“问君能有几多愁”的亡国之恨,感悟……唐诗宋词就像巍峨挺拔的五岳山一样屹立在我们心头,等待着我们去挑战,去感受成功的喜悦。

在飞花令环节中,是个人争夺赛中得分最高的和百人团里答题最快答对最多的选手进行的比赛,他们要围绕主题字轮流说出不同的诗句,每一场的飞花令是最激烈的,因为那是强者与强者间的对决,每次围绕主题字我只能说几句有时甚至说不出来一句,他们可真是“麒麟阁内真神仙,龙虎山下真英雄”让我不得不佩服的五体投地。

在几场的的比赛中,最让我记忆深刻的是叶飞,他是一个和我同龄的boy,他能背几千首古诗还能把诗词当做朋友,在比赛中他不但答完九道题,而且对诗词的理解十分准确就连关于诗词的典故或背景都知道的一清二楚,再想想自己,在班里的成绩还算不错但和他一比简直是差远了,再加上我从小就对古诗有着很大的抵触心理,能背下来的古诗还不足一百首,唉!真是“山外青山楼外楼”,所以我们永远也不能满足于自己所学的知识。

《中国》的观后感篇8

?中国机长》是一部让人看完不得不泪流满面的电影,这是一部惊心动魄的电影。记得电影刚上映的时候,也就是去年的10月1日,我就为它送出了一张电影票,今天在家重新观看后,不由得又竖起了大拇指。

20xx年5月14日,重庆飞往拉萨的川航3u8633航班如往常一样飞跃青藏高原,在9800米的高空巡航,受气流影响,置于高空的客机驾驶舱副驶驾侧的挡风玻璃突然破裂,随后直接脱落,驾驶舱瞬间失压,副驾驶半个身子被吸出了窗外。冷风尤如尖刀,这时已不再是形容,而是事实,在这种根本无法生存的状态下,很少有人能临危不乱,但是在这种危机之下,机长刘传健依然保持冷静,因为他是一个训练有素的机长,因为他背负的是100多人的性命。

飞机航线稍有缓好又进入了云团,带领我们进入到了紧张刺激的时刻,进入云团的那一刻飞机与地面断了联系,但地面的工作人员从来没有放弃,一直在尽最大的努力与飞机取得联系。在这一望无际的天空上,遭受闪电,雷声的环境中,机长临危不乱。机长也努力的平静自己的心情,即使乘客们已经进入慌乱状态,但乘务长仍然在一遍一遍安抚乘客。乘务们更是尽自己的努力来帮助所有乘客冷静下来。

最后机长在他多年驾驶经验下,以及同伴的鼓励,冲出了云团,与地面取得了联系,并且带领119位乘客与9位工作人员全部安全落地。

在电影中我学到了机长与空乘的冷静,并沉着应对对突发事件的精神,看到了地面对生命永不言弃的态度。在电影中我学到了很多,学到了对职业应该有热爱的态度,《中国机长》句意义不仅在于给观众提供一场视听盛宴的电影,更是将这些平凡英雄的故事用镜头的方式呈现给我们。

“敬畏生命,敬畏职责,敬畏规章。”刘传健短短的12个字让我会深体会到了生命的宝贵性,让我懂得了什么叫“干一行,爱一行。”更让我认识到了遵守规则的重要性,当他们竖起大拇指的那一刻,便是人间最辉煌的那一刻!

震撼,激动,刺激,久久不能平复的心情,四川8633,机长,空姐,机组员,我永远都不会忘记!

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