通过简略的概括个人的思想，才能将一篇心得写的出色，随便应付完成的心得体会是没有任何参考价值的，下面是58汇报网小编为您分享的毕设心得体会100字6篇，感谢您的参阅。
毕设心得体会100字篇1
曾经，做一名军人是我的梦想。他神气的军装，挺直的腰板，以及飒爽的英姿都是那么令我向往。然而短短两天的军训却让我看到了军人在威武外表下的另一面。
上个星期四早上，我们学校全体七年级同学带着简单的行李，怀着激动而又好奇的心情来到了江苏省边防总队，进行为期两天的军训活动。到了那里，只见部队门口解放军叔叔们整齐地列队欢迎我们，好像在欢迎远方的客人。看着他们穿着制 服精神抖擞的样子，我是即羡慕又兴奋。在我们放下行李之后，教官开始领着我们出操、练习正步、齐步、队列等一些基本动作，给我们讲述这些动作的要领，讲解这些动作在作战中的作用。开始我们很感兴趣，可是随着气温不断的上升，太阳也毫不客气的照在我们的身上，大家顿时萎靡了起来，“哎！这天怎么越来越热了，太阳都要把我晒化了，要在平时我早就找个树荫躲起来了，热呀！热！什么时候才能结束呀？这不是魔鬼训练嘛？早知道我就不来了。”我心里暗暗后悔着，刚来时的激动、兴奋早就抛到九霄云外去了。不经意间，我看见了教官额头上也有亮晶晶的汗珠，然而他却像没事一样，刚毅的脸上没皱一丝眉头，坚定的眼神仿佛一切都无法阻止他练习，这时，我被他的精神深深感动了，坚持，我一定要坚持下去，咬咬牙，任凭火辣辣的太阳照在我的身上，汗珠顺着脸颊往下滴，我不怕，因为我是一名小军人。
短短的两天时间里，我好像真的长大了，不会再因想家而偷偷哭泣，因为我学会了坚强；也不会为了一点小伤小痛而临阵退缩，因为我学会了坚持。相信通过这次军训我会更加勇敢的.面对人生中的每一场风风雨雨。
毕设心得体会100字篇2
我是与其他学生会成员有所不同，我是上学期下半段才加入咱们学生会新成立的修改部的，所以我加入的时间还比较短，但在这段时间内我却学到了很多以前不曾想到的东西，尤其是在学生会举办的几次大活动中，学生会工作感悟。深刻体会到每一次活动的举办都离不开大家的智慧和共同努力。从提出想法到策划再到最终的实施，每一步都是大家共同进退走过的。能加入这样到这样一个团结奋进的群众中，我深感荣幸。
对于不善写作的我加入修改部确实是个挑战，但挑战也带给我很大的动力，我所要做的就是不断的努力啦!或许我的写作水平不会有太大的提高，但我绝不会偷懒，用用心的态度投入到各项工作中去。
我们的部长是两位亲切睿智的大帅哥。他们工作态度严谨，做事井井有条，感染着每位成员。他们对我们各方面都很关心，不论是学生会的工作还是日常生活学习。他们无疑是我们这些新人的好榜样。我还深切的体会到成员之间团结友好的关系，还是那句话，团结就是力量!我们是一股强劲的力量，在部长的带领下，我们必须能将以后的工作做好。
我需要学的东西还有太多太多，这需要在以后的工作中逐渐积累，不断探索。做好本职工作，工作学习两手抓，为其他同学做个好榜样。
毕设心得体会100字篇3
每当我耳边响起激昂的国歌，每当我看到冉冉升起的五星红旗，我的心中便会热血澎湃，祖国使我骄傲和自豪!
祖国就像东方的一颗璀璨明珠，拥有着千百年来历史的光辉，在这片富饶的土地上，散发着金色的光芒。
我们的祖国有着浓厚的文化色彩，时间并没有使它“褪色”，反而变得更加绚丽多彩。汉字就是其中之一，它拥有悠久的历史，蕴含了古人所有的智慧。古中国的唐诗宋词令人折服，汉唐雄风的豪迈令世人惊叹;古代的丝绸之路更是历不可忽视的身影，它将中国文化和西方文化融汇在一起，变得更加丰富多彩、美轮美奂。中国的“四大发明”在漫漫历史长河中，促进了整个人类文明的进步。中国的陶艺、雕刻、壁画……更是数也数不清。祖国在我心中，使我骄傲、使我自豪!
在这被文化滋养的土地上，不知又孕育了多少英雄为人。像刘备、关羽这些绿林好汉，坚贞不屈;像诸葛亮、孔子这样的文学奇才，不知创造了多少报答祖国的创世著作;还有像詹天佑这样充满爱国情怀的伟人，值得我们敬佩!
我们的祖国，曾经是如此的繁花似锦、繁荣昌盛。我们中华古代的圆明园，当年被八国联军摧毁得惨不忍睹;之后又经历了八年抗日战争，而我们的祖国仍像一个金鸡傲然地屹立着，从不言败。令中华民族耻辱的历史，像一个疤痕深深刻在每一个中华人民的心上，时间并没有把它泯灭!我们的中国复兴之梦也一刻从未停止。现在，中华儿女用他们的双手重新创造了一个崭新的中国!
我们的祖国又迎来了一个万紫千红的春天。当“中国制造”走向世界，我们炎黄子孙的脸上都露出了无比灿烂的笑容;如今，闻名遐迩的“丝绸之路”又再次打通。我们的祖国正高举“一带一路”的伟大旗帜，朝着中华民族复兴之路迈进!
祖国在我心中，使我们骄傲和自豪，明天，我们要让祖国为我们感到自豪!
毕设心得体会100字篇4
从九月二十一日开始为期两周的新生军训活动在足球场顺利地拉开了帷幕。自此掀开了军训生活的新篇章。
回想那短短两周军训的日子，一种潜藏在心中已久的感受便由然而生。的确，军训是辛苦的，但切辛苦的美丽，辛苦的动人，辛苦的让人难以忘怀。在军训时，我们和训练员在烈日下同甘共苦，他们对每一个动作都要求严格，一发现我们的动作不规范，不到位，便细心的给我们讲解，纠正我们的错误，争取让我们把每一个动作做好。
尤其是在站军姿时，我们的双肩酸痛，双腿麻木，让我们真正地体会到苦和累。但我们不需抱怨它的苦难，它的辛苦和劳累，是在磨练我们像树一样坚挺向上，不屈不挠的意志，它带给了我们一个尊严，一种力量，一种不向任何权势卑躬的品质。正所谓人生苦短，年轻时吃点苦，受点累算什么。俗语说：“不经历风雨，何以见彩虹;没有一份寒彻骨，哪来梅花扑鼻香。”它教会了我们怎样去面对今后的挫折。
休息时，我们方队的男女生面对面的坐着，在训练员队长的引领下，我们每一个人的脸上都微笑着，这微笑的力量，感动了周围的一切，细细想想，幸福，快乐时常酿造着并荡漾在我们的心中，只要我们用心去体会，用心去发觉，便能找到瞬间的幸福与快乐。
此外，在军训的活动中，还增添可许多丰富多彩的活动，如组织我们看电影，听讲座等等。这些活动，既磨练可我们坚强的意志，吃苦耐劳的精神，培养了我们的团队意识，增进了我们之间的关系，提高了我们学生干部队伍的沟通能力和凝聚力，又改善可我们的精神风貌，提高可我们的综合素质，团队精神，为交院的人才发展奠定可坚定的文化基础和扎实的能力。
白驹过隙的，时光像一条潺潺的小河，仿佛一眨眼的工夫，两周的军训生活就到可眼皮底下。
回首丰富多彩的军训生活，我更多的是感慨——“几朝夕，数风流人物，还看今朝”。交院的明天会更加辉煌灿烂。
毕设心得体会100字篇5
为适应我国道路通车里程、机动车和驾驶人数量、道路交通运量持续大幅度增长的形势，进一步加强道路交通安全工作，保障人民群众生命财产安全，提出以下意见：
一、总体要求
(一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、安全发展的理念，始终把维护人民群众生命财产安全放在首位，以防事故、保安全、保畅通为核心，以落实企业主体责任为重点，全面加强人、车、路、环境的安全管理和监督执法，推进交通安全社会管理创新，形成政府统一领导、各部门协调联动、全社会共同参与的交通安全管理工作格局，有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故，促进全国安全生产形势持续稳定好转，为经济社会发展、人民平安出行创造良好环境。
(二)基本原则。
——安全第一，协调发展。正确处理安全与速度、质量、效益的关系，坚持把安全放在首位，加强统筹规划，使道路交通安全融入国民经济社会发展大局，与经济社会同步协调发展。
——预防为主，综合治理。严格驾驶人、车辆、运输企业准入和安全管理，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题，夯实道路交通安全基础。
——落实责任，强化考核。全面落实企业主体责任、政府及部门监管责任和属地管理责任，健全目标考核和责任追究制度，加强督导检查和责任倒查，依法严格追究事故责任。
——科技支撑，法治保障。强化科技装备和信息化技术应用，建立健全法律法规和标准规范，加强执法队伍建设，依法严厉打击各类交通违法违规行为，不断提高道路交通科学管理与执法服务水平。
二、强化道路运输企业安全管理
(三)规范道路运输企业生产经营行为。严格道路运输市场准入管理，对新设立运输企业，要严把安全管理制度和安全生产条件审核关。强化道路运输企业安全主体责任，鼓励客运企业实行规模化、公司化经营，积极培育集约化、网络化经营的货运龙头企业。严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。推进道路运输企业诚信体系建设，将诚信考核结果与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩，不断完善企业安全管理的激励约束机制。鼓励运输企业采用交通安全统筹等形式，加强行业互助，提高企业抗风险能力。
(四)加强企业安全生产标准化建设。道路运输企业要建立健全安全生产管理机构，加强安全班组建设，严格执行安全生产制度、规范和技术标准，强化对车辆和驾驶人的安全管理，持续加大道路交通安全投入，提足、用好安全生产费用。建立专业运输企业交通安全质量管理体系，健全客运、危险品运输企业安全评估制度，对安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业，依法责令停业整顿，对整改不达标的按规定取消其相应资质。
(五)严格长途客运和旅游客运安全管理。严格客运班线审批和监管，加强班线途经道路的安全适应性评估，合理确定营运线路、车型和时段，严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，对现有的长途客运班线进行清理整顿，整改不合格的坚决停止运营。创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时，可以采取临时管理措施，暂停客运车辆运行。加强旅游包车安全管理，根据运行里程严格按规定配备包车驾驶人，逐步推行包车业务网上申请和办理制度，严禁发放空白旅游包车牌证。运输企业要积极创造条件，严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。有关部门要加强监督检查，对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业依法严格处罚。
(六)加强运输车辆动态监管。抓紧制定道路运输车辆动态监督管理办法，规范卫星定位装置安装、使用行为。旅游包车、三类以上班线客车、危险品运输车和校车应严格按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，卧铺客车应同时安装车载视频装置，鼓励农村客运车辆安装使用卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车应在出厂前安装卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共监管与服务平台。运输企业要落实安全监控主体责任，切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管，确保车载卫星定位装置工作正常、监控有效。对不按规定使用或故意损坏卫星定位装置的，要追究相关责任人和企业负责人的责任。
三、严格驾驶人培训考试和管理
(七)加强和改进驾驶人培训考试工作。进一步完善机动车驾驶人培训大纲和考试标准，严格考试程序，推广应用科技评判和监控手段，强化驾驶人安全、法制、文明意识和实际道路驾驶技能考试。客、货车辆驾驶人培训考试要增加复杂路况、恶劣天气、突发情况应对处置技能的内容，大中型客、货车辆驾驶人增加夜间驾驶考试。将大客车驾驶人培养纳入国家职业教育体系，努力解决高素质客运驾驶人短缺问题。实行交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度。
(八)严格驾驶人培训机构监管。加强驾驶人培训市场调控，提高驾驶人培训机构准入门槛，按照培训能力核定其招生数量，严格教练员资格管理。加强驾驶人培训质量监督，全面推广应用计算机计时培训管理系统，督促落实培训教学大纲和学时。定期向社会公开驾驶人培训机构的培训质量、考试合格率以及毕业学员的交通违法率和肇事率等，并作为其资质审核的重要参考。
(九)加强客货运驾驶人安全管理。严把客货运驾驶人从业资格准入关，加强从业条件审核与培训考试。建立客货运驾驶人从业信息、交通违法信息、交通事故信息的共享机制，加快推进信息查询平台建设，设立驾驶人“黑名单”信息库。加强对长期在本地经营的异地客货运车辆和驾驶人安全管理。督促运输企业加强驾驶人聘用管理，对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，要严格依法处罚并通报企业解除聘用。
四、加强车辆安全监管
(十)提高机动车安全性能。制定完善相关政策，推动机动车生产企业兼并重组，调整产品结构，鼓励发展安全、节能、环保的汽车产品，积极推进机动车标准化、轻量化，加快传统汽车升级换代。大力推广厢式货车取代栏板式货车，尽快淘汰高安全风险车型。抓紧清理、修订并逐步提高机动车安全技术标准，督促生产企业改进车辆安全技术，增设客运车辆限速和货运车辆限载等安全装置。进一步提高大中型客车和公共汽车的车身结构强度、座椅安装强度、内部装饰材料阻燃性能等，增强车辆行驶稳定性和抗侧倾能力。客运车辆座椅要尽快全部配置安全带。
(十一)加强机动车安全管理。落实和完善机动车生产企业及产品公告管理、强制性产品认证、注册登记、使用维修和报废等管理制度。积极推动机动车生产企业诚信体系建设，加强机动车产品准入、生产一致性监管，对不符合机动车国家安全技术标准或者与公告产品不一致的车辆，不予办理注册登记，生产企业要依法依规履行更换、退货义务。严禁无资质企业生产、销售电动汽车。落实和健全缺陷汽车产品召回制度，加大对大中型客、货汽车缺陷产品召回力度。严格报废汽车回收企业资格认定和监督管理，依法严厉打击制造和销售拼装车行为，严禁拼装车和报废汽车上路行驶。加强机动车安全技术检验和营运车辆综合性能检测，严格检验检测机构的资格管理和计量认证管理。对道路交通事故中涉及车辆非法生产、改装、拼装以及机动车产品严重质量安全问题的，要严查责任，依法从重处理。
(十二)强化电动自行车安全监管。修订完善电动自行车生产国家强制标准，着力加强对电动自行车生产、销售和使用的监督管理，严禁生产、销售不符合国家强制标准的电动自行车。省级人民政府要制定电动自行车登记管理办法，质监部门要做好电动自行车生产许可证管理和国家强制性标准修订工作，工业和信息化部门要严格电动自行车生产的行业管理，工商部门要依法加强电动自行车销售企业的日常监管。对违规生产、销售不合格产品的企业，要依法责令整改并严格处罚、公开曝光。公安机关要加强电动自行车通行秩序管理，严格查处电动自行车交通违法行为。地方各级人民政府要通过加强政策引导，逐步解决在用的超出国家标准的电动自行车问题。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全设施标准和制度。加快修订完善公路安全设施设计、施工、安全性评价等技术规范和行业标准，科学设置安全防护设施。鼓励地方在国家和行业标准的基础上，进一步提高本地区公路安全设施建设标准。严格落实交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，新建、改建、扩建道路工程在竣(交)工验收时要吸收公安、安全监管等部门人员参加，严格安全评价，交通安全设施验收不合格的不得通车运行。对因交通安全设施缺失导致重大事故的，要限期进行整改，整改到位前暂停该区域新建道路项目的审批。
(十四)加强道路交通安全设施建设。地方各级人民政府要结合实际科学规划，有计划、分步骤地逐年增加和改善道路交通安全设施。在保证国省干线公路网等项目建设资金的基础上，加大车辆购置税等资金对公路安保工程的投入力度，进一步加强国省干线公路安全防护设施建设，特别是临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段要严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，设置标志标线。加强公路与铁路、河道、码头联接交叉路段特别是公铁立交、跨航道桥梁的安全保护。收费公路经营企业要加强公路养护管理，对安全设施缺失、损毁的，要及时予以完善和修复，确保公路及其附属设施始终处于良好的技术状况。要积极推进公路灾害性天气预报和预警系统建设，提高对暴雨、浓雾、团雾、冰雪等恶劣天气的防范应对能力。
(十五)深入开展隐患排查治理。地方各级人民政府要建立完善道路交通安全隐患排查治理制度，落实治理措施和治理资金，根据隐患严重程度，实施省、市、县三级人民政府挂牌督办整改，对隐患整改不落实的，要追究有关负责人的责任。有关部门要强化交通事故统计分析，排查确定事故多发点段和存在安全隐患路段，全面梳理桥涵隧道、客货运场站等风险点，设立管理台账，明确治理责任单位和时限，强化对整治情况的全过程监督。切实加强公路两侧农作物秸秆禁烧监管，严防焚烧烟雾影响交通安全。
六、加大农村道路交通安全管理力度
(十六)强化农村道路交通安全基础。深入开展“平安畅通县市”和“平安农机”创建活动，改善农村道路交通安全环境。严格落实县级人民政府农村公路建设养护管理主体责任，制定改善农村道路交通安全状况的计划，落实资金，加大建设和养护力度。新建、改建农村公路要根据需要同步建设安全设施，已建成的农村公路要按照“安全、有效、经济、实用”的原则，逐步完善安全设施。地方各级人民政府要统筹城乡公共交通发展，以城市公交同等优惠条件扶持发展农村公共交通，拓展延伸农村地区客运的覆盖范围，着力解决农村群众安全出行问题。
(十七)加强农村道路交通安全监管。地方各级人民政府要加强农村道路交通安全组织体系建设，落实乡镇政府安全监督管理责任，调整优化交警警力布局，加强乡镇道路交通安全管控。发挥农村派出所、农机监理站以及驾驶人协会、村委会的作用，建立专兼职道路交通安全管理队伍，扩大农村道路交通管理覆盖面。完善农业机械安全监督管理体系，加强对农机安全监理机构的支持保障，积极推广应用农机安全技术，加强对拖拉机、联合收割机等农业机械的安全管理。
七、强化道路交通安全执法
(十八)严厉整治道路交通违法行为。加强公路巡逻管控，加大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度，严厉打击和整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、货车违法占道行驶、不按规定使用安全带等各类交通违法行为，严禁三轮汽车、低速货车和拖拉机违法载人。依法加强校车安全管理，保障乘坐校车学生安全。健全和完善治理车辆超限超载工作长效机制。研究推动将客货运车辆严重超速、超员、超限超载等行为列入以危险方法危害公共安全行为，追究驾驶人刑事责任。制定客货运车辆和驾驶人严重交通违法行为有奖举报办法，并将车辆动态监控系统记录的交通违法信息作为执法依据，定期进行检查，依法严格处罚。大力推进文明交通示范公路创建活动，加强城市道路通行秩序整治，规范机动车通行和停放，严格非机动车、行人交通管理。
(十九)切实提升道路交通安全执法效能。推进高速公路全程监控等智能交通管理系统建设，强化科技装备和信息化技术在道路交通执法中的应用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和资源，建立部门、区域联勤联动机制，实现监控信息等资源共享。严格落实客货运车辆及驾驶人交通事故、交通违法行为通报制度，全面推进交通违法记录省际转递工作。研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩。
(二十)完善道路交通事故应急救援机制。地方各级人民政府要进一步加强道路交通事故应急救援体系建设，完善应急救援预案，定期组织演练。健全公安消防、卫生等部门联动的省、市、县三级交通事故紧急救援机制，完善交通事故急救通信系统，加强交通事故紧急救援队伍建设，配足救援设备，提高施救水平。地方各级人民政府要依法加快道路交通事故社会救助基金制度建设，制定并完善实施细则，确保事故受伤人员的医疗救治。
八、深入开展道路交通安全宣传教育
(二十一)建立交通安全宣传教育长效机制。地方各级人民政府每年要制定并组织实施道路交通安全宣传教育计划，加大宣传投入，督促各部门和单位积极履行宣传责任和义务，实现交通安全宣传教育社会化、制度化。加大公益宣传力度，报刊、广播、电视、网络等新闻媒体要在重要版面、时段通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式开展交通安全公益宣传。设立“全国交通安全日”，充分发挥主管部门、汽车企业、行业协会、社区、学校和单位的宣传作用，广泛开展道路交通安全宣传活动，不断提高全民的交通守法意识、安全意识和公德意识。
(二十二)全面实施文明交通素质教育工程。深入推进“文明交通行动计划”，广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动，推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全警示提示信息发布平台，加强事故典型案例警示教育，开展交通安全文明驾驶人评选活动，充分利用各种手段促进驾驶人依法驾车、安全驾车、文明驾车。坚持交通安全教育从儿童抓起，督促指导中小学结合有关课程加强交通安全教育，鼓励学校结合实际开发有关交通安全教育的校本课程，夯实国民交通安全素质基础。
(二十三)加强道路交通安全文化建设。积极拓展交通安全宣传渠道，建立交通安全宣传教育基地，创新宣传教育方法，以学校、驾驶人培训机构、运输企业为重点，广泛宣传道路交通安全法律法规和安全知识。推动开设交通安全宣传教育网站、电视频道，加强交通安全文学、文艺、影视等作品创作、征集和传播活动，积极营造全社会关注交通安全、全民参与文明交通的良好文化氛围。
九、严格道路交通事故责任追究
(二十四)加强重大道路交通事故联合督办。严格执行重大事故挂牌督办制度，健全完善重大道路交通事故“现场联合督导、统筹协调调查、挂牌通报警示、重点约谈检查、跟踪整改落实”的联合督办工作机制，形成各有关部门齐抓共管的监管合力。研究制定道路交通安全奖惩制度，对于成效显著的地方、部门和单位予以表扬和奖励;对发生特别重大道路交通事故的，或者一年内发生3起及以上重大道路交通事故的，省级人民政府要向国务院作出书面检查;对一年内发生两起重大道路交通事故或发生性质严重、造成较大社会影响的重大道路交通事故的，国务院安全生产委员会办公室要会同有关部门及时约谈相关地方政府和部门负责同志。
(二十五)加大事故责任追究力度。研究制定重特大道路交通事故处置规范，完善跨区域责任追究机制，建立健全重大道路交通事故信息公开制度。对发生重大及以上或者6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业，依法责令停业整顿;停业整顿后符合安全生产条件的，准予恢复运营，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆;停业整顿仍不具备安全生产条件的，取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证，并责令其办理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。对道路交通事故发生负有责任的单位及其负责人，依法依规予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。发生重特大道路交通事故的，要依法依纪追究地方政府及相关部门的责任。
十、强化道路交通安全组织保障
(二十六)加强道路交通安全组织领导。地方各级人民政府要高度重视道路交通安全工作，将其纳入经济和社会发展规划，与经济建设和社会发展同部署、同落实、同考核，并加强对道路交通安全工作的统筹协调和监督指导。实行道路交通安全地方行政首长负责制，将道路交通安全工作纳入政府工作重要议事日程，定期分析研判安全形势，研究部署重点工作。严格道路交通事故总结报告制度，省级人民政府每年1月15日前要将本地区道路交通安全工作情况向国务院作出专题报告。
(二十七)落实部门管理和监督职责。各有关部门要按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，依法履行职责，落实监管责任，切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。要严格责任考核，将道路交通安全工作作为有关领导干部实绩考评的重要内容，并将考评结果作为综合考核评价的重要依据。
(二十八)完善道路交通安全保障机制。研究建立中央、地方、企业和社会共同承担的道路交通安全长效投入机制，不断拓展道路交通安全资金保障来源，推动完善相关财政、税收、信贷支持政策，强化政府投资对道路交通安全投入的引导和带动作用，将交警、运政、路政、农机监理各项经费按规定纳入政府预算。要根据道路里程、机动车增长等情况，相应加强道路交通安全管理力量建设，完善道路交通警务保障机制。地方各级人民政府要研究出台高速公路交通安全发展的相关保障政策，将高速公路交通安全执勤执法营房等配套设施与高速公路建设同步规划设计、同步投入使用并给予资金保障，高速公路建设管理单位要积极创造条件予以配合支持。
毕设心得体会100字篇6
参加了上周学院举行的干部培训大会后，自己学到了很多东西，自己的灵魂是被彻底的洗涤了一番，自己有很多很多的感悟。这次连续三天的培训大会，不仅仅为我今后的学生干部工作做了一个详尽的引导，而且更多是对我自己的人格人品的形成中了做了重要的点睛之笔。我很感激学院精心安排的这次培训大会，很感谢刘书记、钱处长、谭老师、方老师和一些学生干部给我们分享的宝贵经验，从这次会议中我深刻的悟出以下几点：
一.公正无私、以身作则是当好学生干部的必备品质
古人讲：其身正，有令则行;其身不正，虽令不从。要想当好一名学生干部，要大家信任你、服从你，首先一条要做得端、行得正。其实这是一个做人的品质问题。我们既要把自己当成学生干部又要把自己不当成学生干部，这句看似矛盾的话实质上并不矛盾，它暗含着我们要以干部的标准来严格要求自己，时刻给同学们做好表率，带头作用，同时，我们不能在同学面前有干部的架子，学生干部也是学生，学生干部并不意味着是权力者，我们只有自身先做好自己，才能让同学们信服，他们才会从内心真正的把你当成榜样，这样才能增强我们集体的凝聚力。
二.“两心三情”的素质是当好学生干部的起码素质
要想做好一名学生干部最起码应该具备“两情三心”的素质，两情则是指“干工作的激情”和“为同学服务的热情”，三心即指“自身的上进心、对工作的责任心、以及做每件事的良心。我们一定要树立为同学服务的信心和责任心，要迎难而上，不要因为受到一点小小的委屈就消极的对待工作，在我看来受委屈是学生干部的必修课，保持一股工作的激情和热情才是最重要的。刘书记当晚就说到：“我们要积极主动的工作，不能推一步，走半步，我们要学会推一步，走两步。”与此同时， 在做事情时，我们不能忘了自己的良心，因为人人都渴望公平公正。学生干部敢工作时一旦失去公平公正，就容易走上歧途，就容易失去人心。即使你有天大的本事，再美好的愿望，到头来只能是事与愿违。所以，公平公正是当好学生干部至关重要的一条。诚然，但也不排除个别时候、个别情况下相应的灵活处理一些人和事，但原则上的错误绝对不能变的，一定是必须把握好那个度，把那把标尺拿稳，不能太偏也不能太过，恰到好处即可。因此，当领导一定要具备公平公正这个品质。如果你没有这个品质，再好的制度，再好的规定，也执行不好。
三.讲求工作方法，提高工作效率
我认为要提高工作的效率的方法最重要的在于计划和总结。做事情首先要有个详尽的计划，要确保步步可行的通，然后再具体的安排落实，而且还要做到每步落实到人头上，每个细节问题都不能放过。最后亲自检查每个一环节是否全部衔接好。当然，在干工作时我们首先得身先士卒，决不能摆出自己就是个指挥官的姿态，全部安排其他同学去做，自己却两手空闲，这样是绝对不能令人信服的。大会上刘书记还强调了总结的重要性。他要求我们要学会把总结当成一种习惯，因为只有善于总结的人才能取得更大的进步。以前我会觉得写总结不必要，根本就是浪费时间，可是现在我明白了其实写总结是在为我们节约更多的时间，我们总结出这次失败的原因后，下次在遇到同样的事情，我们就会牢牢记住上次的不足，从而寻找更好的方法来改进，提高。所谓的“吃一堑，长一智”，正是我们善于总结的结果。
四.找到工作和学习的最佳平衡点
学校举行的所有活动都是为我们的学习而服务的，我们是学生，我们最大的任务还是在于学习。钱处长再三强调我们一定要尽量做到学习和工作两不误，时间是挤出来了，时间对于每个人也是公平的，就看我们怎样来合理安排了，作为学生干部，我们的目标不是在于没有补考，我们追求的是优秀。这就需要我们利用自己的课余休息时间，把平时工作耽误的时间补起来，提高工作效率和学习效率，用自己的一套方法来找到学习与工作的最佳平衡点。
五.保持良好心理素质
俗话说：“人无完人，金无赤足”，我们做的任何一件事都不可能得到所有人的认同，我们也没有资格要求自己做的每一件事都要得到他人的认可。所以，我们要学会承受，学会忍受，学会听流言蜚语，有些事情我们能解释的就解释，不能解释的我们就一笑置之，只要自己问心无愧就罢了。也许有很多时候，我们会在工作中受到很多委屈，老师和同学都不了解你，然而面对这种情况时，我们一定要勇敢面对，决不能用消极的态度对待工作，既然选择了学生干部这条路，就要做好心理准备，夸张一些，受委屈就是我们当学生干部的必修课之一，我始终记得初中老师讲过的一句话“在风雨中我们会成长的更快”。因此我悟出拥有良好的心理素质是当好一名学生干部相至关重要的一种因素。
六.我们每个人都是宣传者
谭老师当天在会上讲的一句“宣传工作仅仅不是宣传部一个部门的事情，而是我们在座每一位的职责”。从这句话中我理解到我们每一个人从踏入锦江学院的那天起，在我们这一生中都有一个改变不了的事实——锦江学院就是我的母校，虽然我们的学校很年轻，还有很多方面不完善，但是只要她在一步步努力，我们就没有任何理由抱怨自己母亲一个字。有那么一句话说得好“子不嫌母丑”。我们都是锦江子女，我们有责任也有义务维护自己母亲的尊严，不仅是维护，还要为我们的母亲增光添彩。让我们的母亲为我们而感到骄傲。
七.注重礼仪和自己的形象
中国本身就是个礼仪之邦，无论什么事情都是很讲究礼仪的，作为学生干部最基本、最起码的礼貌，礼节是我们必须了解和做到的，虽然可能这是很小的细节问题，但是却是非常关键重要的，某种时刻我们细节会决定着整件事情的成败。礼仪固然重要，同时，我们的形象也要大方得体，我们都知道很多时候人的第一印象非常重要，出席怎样的场合，我们的着装应该适当的改变，一定要和整个场面的气氛和主题。这些都是星期三晚上专门的礼仪和舞蹈培养中，方老师和张华同学传授给我们的。总之，我们就是锦江学院的一张名片，我们时刻的一言一行符合当代大学生一个素质，我们随时的穿着都要符合一个当代大学生的气质。
说了这么自己的心得体会，我想最关键的不在于你说的多么灿烂，而是在于自己的实际行动。光说不实践，永远都是纸上谈兵，我们学生干部要的就是求真务实的精神，最重要是要把学到的这些东西运用到实际工作中，我想这才是此次干部培训大会的真正意义所在，为了这一目标的实现我会尽力去完善自己的！
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